国产在线不卡AV最新,91国内精品视频在线观看

京滬改擴建工程十標段率先實現(xiàn)全標段雙向八車道貫通

來源：第二工程公司作者：謝君發(fā)布時間：2020-06-27

2020年6月21日下午4:00，隨著最后一車瀝青料攤鋪完成，由齊魯交通發(fā)展集團投資，山東魯中公路建設(shè)有限公司承建的京滬高速公路萊蕪至臨沂段改建工程十標段全線第一家路面主體率先完工，成為京滬改擴建工程率先具備雙向八車道通行的首個標段，向今年全線建成通車邁出了關(guān)鍵性的一步。

祝賀主體工程率先完工_副本.jpg

同心同德共奏激昂新篇章

京滬高速公路改擴建工程起自京滬高速與S29濱新高速交匯的萊蕪樞紐，止于京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，線路全長232.191公里，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準改擴建。山東魯中公路建設(shè)有限公司承建的京滬改擴建工程第十標段，位于臨沂市郯城縣歸昌鄉(xiāng)和紅花鎮(zhèn)，起訖點樁號K692+900-K710+000，路線全長17.1km，設(shè)計速度120km/h，按雙向八車道標準進行擴建，是京滬高速山東段的“南大門”。主要工程為路基、橋涵、路面，具有分項多，工點分散、路基處理要求高、路基土石方工程量大，橋梁架梁安全防護要求嚴等特點。其中的橋涵涉鐵工程、歸昌特大橋跨劉瓦線及310國道工程，存在多項變更、保通壓力大、安全風(fēng)險高、資金壓力大等多方面的考驗。京滬高速公路改擴建工程作為“綠色、BIM、品質(zhì)、黨建”四個示范工程要求，無論是新舊路基、路面銜接，還是橋梁拼接、舊橋改造，都對項目建設(shè)者提出了更高的要求。

最后一段路面攤鋪完成.jpg

攻堅克難我們面前沒困難

G2京滬項目一直把“困難面前有我們，我們面前沒困難”當作沖鋒的鞭策，G2京滬項目的建設(shè)者們爭分奪秒、奮戰(zhàn)一線，用苦干實干一次次刷新著優(yōu)異的成績。期間我部共進行五次交通導(dǎo)改施工，由于工期緊，任務(wù)重，存在交叉施工等困難，我部一天一調(diào)度，一天一安排，優(yōu)化施工方案，合理進行資源配置，采取夜晚巡視，在保通保暢保安全的前提下，順利完成導(dǎo)改施工，為路面施工提供了工作面；從備料、拌和、運輸再到攤鋪等，面對巨大的資金壓力，公司采取多方措施籌集資金，為京滬項目順利進展提供有力保障，解決了項目部燃眉之急，于此同時公司抽調(diào)技術(shù)力量支援京滬項目建設(shè)，加大了京滬項目部的人力物力，提供了現(xiàn)場技術(shù)支持。農(nóng)忙時期，勞務(wù)人員短缺，項目部內(nèi)業(yè)技術(shù)人員主動申請進入一線，進行路面清掃、裝運垃圾等工作。就這樣，恪守著魯中公路不怕苦、不怕累的精神，確保了路面攤鋪施工的有序進行。

最后一段路面攤鋪完成.jpg

牛氣沖天時間管理出成績

　　國家主席習(xí)近平曾經(jīng)說過：事者，生于慮，成于務(wù)，失于驕。偉大的夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。功夫不負有心人，我部于臘月二十六日率先完成第四階段交通導(dǎo)改，臘月二十九日完成左幅歸昌特大橋及8個通道橋老橋拆除，為年后復(fù)工生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)；年后在做好疫情防控的前提下，積極組織人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對外地務(wù)工人員派專車幫助務(wù)工返程，復(fù)工后兩周內(nèi)，我標進場施工隊伍達到16個，勞務(wù)人員達到400余人，管理人員100余人，復(fù)工一月內(nèi)，勞務(wù)人員增加到700余人，管理人員增加到170余人；大干正當時，項目部對路面倒排施工計劃，按小時計算工作任務(wù)，組建了兩套施工班組，機械24小時無間斷施工，現(xiàn)場施工人員采取輪流倒班制，大大提高了工作效率；與此同時交安分部也在有條不紊的施工中，投入機械分別有打樁機、鉆孔機、劃線機等各種交安機械及其他小型機具若干，在施工中過程中，做到計劃在前，交安分部積極與材料公司及廠家溝通提前備料，提前組織施工確保工期順利完成，為高速公路通車保駕護航。在建設(shè)單位及兄弟單位的協(xié)同配合下，最終我標全線路面主體率先完工，比預(yù)計工期超前4個多月。

新益求新用心下好細節(jié)這盤棋

　　項目建設(shè)過程中，在上級單位及公司的鼎力支持下，我標積極引進機械科技創(chuàng)新技術(shù)新工藝，雙側(cè)拼寬施工中，為保證新老路搭接部位施工質(zhì)量，加快施工進度，組建了魯中公路QC小組，創(chuàng)新性的對銑刨機進行改造，在原銑刨機基礎(chǔ)上，增加銑刨鼓裝置，可靈活伸縮，銑刨鼓可抬高1米，解決了常規(guī)銑刨機無法銑刨高臺階的問題，較原人工切割、清理相比，效率提升5倍，費用降低3倍；與開槽機相比，銑刨出的臺階更加順直，厚度控制精確、無啃邊且無揚塵，解決了臺階銑刨的難題。路面瀝青施工中，采用一臺中大KDT-2360攤鋪機進行“一字坡”無縱縫”全斷面瀝青抗離析攤鋪，有效的改善了前道工序產(chǎn)生的離析，避免了并機攤鋪接縫離析，有效遏制了質(zhì)量通病，實現(xiàn)了真正意義上的“一字坡、無縱縫”的設(shè)計要求，大大提高了工作效率。實現(xiàn)零事故、質(zhì)量優(yōu)、效率高的建設(shè)目標。

　　山東魯中公路建設(shè)有限公司京滬高速改擴建工程十標段全線路面主體率先完工，極大鼓舞了全體參建人員的工作熱情，G2項目會再接再厲，繼續(xù)爭做排頭雁，向著京滬項目即將順利通車吹響了勝利的號角。

上一篇G341膠海線南崔路立交橋完成跨南崔路箱梁吊裝 下一篇公司開展2020年度上半年工程專項檢查

返回列表

情人伊人久久综合亚洲,99久久精品国产免费二三区,日日摸日日碰人妻无码,米奇影视77777,国产无套内谢国语对白,全国最大的成人网,亚洲色欲久久久久综合网

京滬改擴建工程十標段率先實現(xiàn)全標段雙向八車道貫通