新寧高速興隆莊特大橋開展上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎施工
來源：新寧高速項(xiàng)目部 作者：孫垂斌
發(fā)布時(shí)間：2020-05-02
近日，新寧高速興隆莊特大橋正在開展上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎施工。
興隆莊特大橋采用盤扣式支架搭設(shè)，采用整幅轉(zhuǎn)體法施工，是新寧高速全線跨度最大、橋幅最寬、梁體最高、混凝土方量最大、一次性使用支架最多的橋梁工程。
自復(fù)工以來，新寧項(xiàng)目全體參建單位戰(zhàn)疫情、保節(jié)點(diǎn)、推進(jìn)度，順利提前由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工；在盤扣支架搭設(shè)前對(duì)搭設(shè)方案進(jìn)行荷載驗(yàn)算，并通過了專家評(píng)審論證；搭設(shè)過程中，新寧項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)范及方案要求，加強(qiáng)聯(lián)合督導(dǎo)，在保證質(zhì)量與安全的前提下，最大限度推進(jìn)施工進(jìn)度，確保支架搭設(shè)及底模鋪設(shè)順利完成，進(jìn)入鋼筋綁扎施工階段。新寧項(xiàng)目將在保證安全質(zhì)量的前提下高效推進(jìn)轉(zhuǎn)體橋施工進(jìn)度。
興隆莊特大橋采用盤扣式支架搭設(shè)，采用整幅轉(zhuǎn)體法施工，是新寧高速全線跨度最大、橋幅最寬、梁體最高、混凝土方量最大、一次性使用支架最多的橋梁工程。
自復(fù)工以來，新寧項(xiàng)目全體參建單位戰(zhàn)疫情、保節(jié)點(diǎn)、推進(jìn)度，順利提前由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工；在盤扣支架搭設(shè)前對(duì)搭設(shè)方案進(jìn)行荷載驗(yàn)算，并通過了專家評(píng)審論證；搭設(shè)過程中，新寧項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)范及方案要求，加強(qiáng)聯(lián)合督導(dǎo)，在保證質(zhì)量與安全的前提下，最大限度推進(jìn)施工進(jìn)度，確保支架搭設(shè)及底模鋪設(shè)順利完成，進(jìn)入鋼筋綁扎施工階段。新寧項(xiàng)目將在保證安全質(zhì)量的前提下高效推進(jìn)轉(zhuǎn)體橋施工進(jìn)度。
董梁高速公路新寧段是山東“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線的一部分，也是東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯(lián)系的重要通道，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步改善沿線地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，對(duì)加強(qiáng)沿海地區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的對(duì)接、拓展董家口港區(qū)發(fā)展腹地，形成西部地區(qū)連接董家口港區(qū)具有重要作用。
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